FedEx, General Motors’un yeni EV odaklı şirketi BrightDrop’tan elektrikli teslimat kamyonları alan ilk müşteri oldu. Lojistik devi, 2022’den itibaren EV’leri filosuna entegre edeceğini söylüyor.
GM’nin yeni özel elektrikli dağıtım kamyoneti yan ürünü olan BrightDrop, daha büyük boyutlu beş EV600 teslimat kamyonunu, planlanan 500 araçlık siparişte ilk olan FedEx’e teslim ettiğini söyledi. Geçen sonbaharda üretime giren EV600, 600 fit küp kargo alanına sahip, tam dolu pille 250 mil yol kat edebiliyor ve brüt araç ağırlığı 10.000 poundun altında.
Minibüsler, FedEx’in Inglewood, California’daki tesisine teslim edildi ve burada muhafaza edilecekleri ve bakımı yapılacak. FedEx, 2022’nin ilk yarısından itibaren Los Angeles’ta teslimat yapan yollarda BrightDrop’un araçlarını dağıtmaya başlamayı planlıyor ve BrightDrop bunları kullanılabilir hale getirdikçe daha fazla araç ekleyecek.
FedEx’in filosunda 200.000’den fazla motorlu araç bulunmaktadır. 2019 itibariyle, şirketin elektrikli ve hibrit dağıtım kamyonları, forkliftler ve havaalanı yer hizmet ekipmanlarını içeren 2.944 elektrikli aracı hizmetteydi. Şirket, 2040 yılına kadar karbon nötr olmak için 2 milyar dolar harcamayı taahhüt etti.
GM, BrightDrop’un kuruluşunu ilk kez duyurduğunda, FedEx’in şirketten elektrikli kamyonetler satın alma konusundaki ilgisini bir doğrulama noktası olarak gündeme getirdi. Bahsetmediği şey, FedEx’in uzun süredir güvenilir bir EV tedarikçisi arayışında olduğuydu. Şirket, eski EV girişimi Chanje ile 1.000 adet elektrikli dağıtım kamyoneti satın almak için bir anlaşma yaptı, ancak Chanje sözünü tutmadığı zaman zor durumda kaldı. (FedEx şimdi, bu yılın başlarında resmen kapanan Chanje’ye dava açıyor.)
GM ayrıca, paketleri bir teslimat aracından bir müşterinin ön kapısına taşımak için kullanılabilecek bir elektrikli palet olan EP1’i test etmek için geçen yıl bir pilot uygulama için FedEx Express ile ortaklık kurdu. GM, elektrikli palet kullanmanın FedEx çalışanlarının günde yüzde 25 daha fazla paket işlemesine izin verdiğini söyledi.
Bu arada GM, elektrikli araçlara yönelik 35 milyar dolarlık devasa bir pivotun parçası olarak EV odaklı yeni bir lojistik işini kapatmaya karar verdi. GM, tarihini yeniden yazmaya ve şarjı tamamen elektrikli bir geleceğe yönlendirmeye çalışırken Tesla ve diğer EV üreticilerinin topuklarını ısırıyor.